2018年中国技能大赛——“北汽新能源杯” 全国第五届汽车装调工（乘用车新能源）职业技能竞赛技术委员会会议纪要
2018-07-13 16:15:56
为了科学严谨、公平公正的做好2018年中国技能大赛——“北汽新能源杯”全国第五届汽车装调工（乘用车新能源）职业技能竞赛的组织管理和技术支持工作，商讨并确定竞赛决赛的有关赛务工作和技术文件，经竞赛组委会研究决定,竞赛技术委员会于2018年6月11日至13日在山东省烟台市召开了技术委员会全体委员工作会议。
机械工业职业技能鉴定指导中心执行主任、本届竞赛技术委员会主任史仲光出席会议，机械工业职业技能鉴定指导中心职业发展部部长郭一娟主持会议。
参加会议的有来自北京汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司等19家汽车企业（集团）及下属子公司、北京汽车技师学院等相关院校以及生产相关配套设施企业的近40名领导和专家。
会议第一项议程，由史仲光主任讲话。史主任首先传达了5月31日在京召开的全国职业技能竞赛技术工作研讨会会议精神：1、党中央、国务院高度重视技能人才培养工作，做好技能人才工作有利于壮大产业工人队伍，有利于推动我国经济高质量发展。2、国家高度重视技能竞赛工作，相关部门相继出台相关意见、方案，强调要通过竞赛广泛带动技能人才的培养。3、人社部将技能竞赛作为重点工作和抓手，国家二类竞赛要围绕“重大战略、重大工程、重大项目、重大产业、重点领域”以及围绕中国制造2025十大领域和世界技能大赛来开展。
史主任强调职业技能竞赛活动是为技术技能人才成长、成才提供的一条绿色通道，能够激发全行业从业者学知识、学技能的热情，并就本届竞赛技术工作提出几点要求：第一，竞赛要严格依据职业技能标准。希望各参赛单位抓住机遇，以竞赛为契机，以标准为基础，以赛促鉴，建立人才培养和评价工作的长效机制。第二，在往届竞赛基础上做到有所突破，有所创新，体现新能源汽车的特色，同时做到使竞赛形式和内容更加贴近企业生产实际。第三，保证竞赛的整体水平。力求竞赛的各个环节体现公平、公正原则，通过竞赛平台，给参赛选手创造更多的素质提升机会。第四，在竞赛组织工作方面，不论是预赛、竞赛训练营还是裁判员培训，希望各参赛单位积极组织，高度重视。提升相关人员的各方面能力水平。
会议第二项议程，由机械工业职业技能鉴定指导中心竞赛评价部部长王铁印简要介绍竞赛的整体方案。
接下来与会专家共同确定了竞赛考核大纲、试题编制原则及要求、实操答题卡、安全操作规程及决赛车型信息等，并就竞赛方案以及技术文件其他内容进行热烈讨论与反复沟通，会议最终就技术文件调整部分达成以下共识：
一、竞赛的考核大纲增加了汽车的续航能力、汽车的充电性能相关知识。
二、明确了决赛命题范围
1、操作技能考核涉及大三电（电池、电驱、电控）、高压辅助系统及高压回路的相关故障诊断与排除。每辆赛车的故障点为6个（原则上1个高压系统故障点，5个低压系统故障点）。
2、提供决赛用车的单位，要提供能够完成试题的相应的中文维修手册及电路图（电路原理图、线束端子定义图）、竞赛所用专用工具、辅具、检测工具及必备的易损件。
3、操作试题不允许有对赛车线束及接插件端子（如针歪、挑线等）破坏的操作内容，确保人身安全。试题不涉及使用诊断仪及举升装置、地沟排故的试题。
三、讨论了决赛试题来源
1、决赛操作技能试题由供车单位分别出12道无关联且内容不重复的试题，按照大三电（电池、电驱、电控）、高压辅助系统及高压回路的相关故障三类试题提供（原则上2道高压系统题目，10道低压系统题目）。
2、理论知识试题由各参赛单位共同提供，最终由竞赛命题组确定。
四、竞赛组委会办公室将于近期下发决赛命题通知，各参赛单位严格依据考核大纲相关知识点按要求于8月31日前将试题发送至竞赛组委会办公室。
五、重点讨论了竞赛的安全操作规程
1、明确了参赛选手须按照规范要求自行配备并正确穿戴劳防用品（绝缘手套、绝缘鞋、护目镜）。
2、检测高电压电控部件时，必须先断开高压供电系统15min以上并测量变频器输入和输出线端子的电压，确认无电压后方可接触电气元器件进行相关操作。
3、各供车单位6月15日之前上报新能源汽车高压系统安全操作规程。
六、调整了竞赛仲裁条例相关条款
七、确定了决赛车型信息
北京汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等六家单位按组委会要求提供相应数量（暂定5辆），且里程在500Km以内可上市销售的商品车作为决赛用车。
八、应各参赛单位要求，竞赛组委会办公室将于9月统一组织赛前选手训练营活动，各决赛供车单位将提供一辆公示型号车辆作为培训用车，具体内容详见后续通知。
在各位与会代表的共同努力下，经过反复推敲与论证完成了会议既定目标，为竞赛各项考核提供了技术保障。组委会办公室会后也将对所有技术文件进行修改并及时公示。
机械工业职业技能鉴定指导中心执行主任、本届竞赛技术委员会主任史仲光出席会议，机械工业职业技能鉴定指导中心职业发展部部长郭一娟主持会议。
参加会议的有来自北京汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司等19家汽车企业（集团）及下属子公司、北京汽车技师学院等相关院校以及生产相关配套设施企业的近40名领导和专家。
史主任强调职业技能竞赛活动是为技术技能人才成长、成才提供的一条绿色通道，能够激发全行业从业者学知识、学技能的热情，并就本届竞赛技术工作提出几点要求：第一，竞赛要严格依据职业技能标准。希望各参赛单位抓住机遇，以竞赛为契机，以标准为基础，以赛促鉴，建立人才培养和评价工作的长效机制。第二，在往届竞赛基础上做到有所突破，有所创新，体现新能源汽车的特色，同时做到使竞赛形式和内容更加贴近企业生产实际。第三，保证竞赛的整体水平。力求竞赛的各个环节体现公平、公正原则，通过竞赛平台，给参赛选手创造更多的素质提升机会。第四，在竞赛组织工作方面，不论是预赛、竞赛训练营还是裁判员培训，希望各参赛单位积极组织，高度重视。提升相关人员的各方面能力水平。
接下来与会专家共同确定了竞赛考核大纲、试题编制原则及要求、实操答题卡、安全操作规程及决赛车型信息等，并就竞赛方案以及技术文件其他内容进行热烈讨论与反复沟通，会议最终就技术文件调整部分达成以下共识：
一、竞赛的考核大纲增加了汽车的续航能力、汽车的充电性能相关知识。
二、明确了决赛命题范围
1、操作技能考核涉及大三电（电池、电驱、电控）、高压辅助系统及高压回路的相关故障诊断与排除。每辆赛车的故障点为6个（原则上1个高压系统故障点，5个低压系统故障点）。
2、提供决赛用车的单位，要提供能够完成试题的相应的中文维修手册及电路图（电路原理图、线束端子定义图）、竞赛所用专用工具、辅具、检测工具及必备的易损件。
3、操作试题不允许有对赛车线束及接插件端子（如针歪、挑线等）破坏的操作内容，确保人身安全。试题不涉及使用诊断仪及举升装置、地沟排故的试题。
三、讨论了决赛试题来源
1、决赛操作技能试题由供车单位分别出12道无关联且内容不重复的试题，按照大三电（电池、电驱、电控）、高压辅助系统及高压回路的相关故障三类试题提供（原则上2道高压系统题目，10道低压系统题目）。
2、理论知识试题由各参赛单位共同提供，最终由竞赛命题组确定。
四、竞赛组委会办公室将于近期下发决赛命题通知，各参赛单位严格依据考核大纲相关知识点按要求于8月31日前将试题发送至竞赛组委会办公室。
五、重点讨论了竞赛的安全操作规程
1、明确了参赛选手须按照规范要求自行配备并正确穿戴劳防用品（绝缘手套、绝缘鞋、护目镜）。
2、检测高电压电控部件时，必须先断开高压供电系统15min以上并测量变频器输入和输出线端子的电压，确认无电压后方可接触电气元器件进行相关操作。
3、各供车单位6月15日之前上报新能源汽车高压系统安全操作规程。
六、调整了竞赛仲裁条例相关条款
七、确定了决赛车型信息
北京汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等六家单位按组委会要求提供相应数量（暂定5辆），且里程在500Km以内可上市销售的商品车作为决赛用车。
在各位与会代表的共同努力下，经过反复推敲与论证完成了会议既定目标，为竞赛各项考核提供了技术保障。组委会办公室会后也将对所有技术文件进行修改并及时公示。
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