全国首届装配钳工（汽车装调与运维）职业技能竞赛技术研讨及准备工作会议纪要

2024-07-22 17:50:19      

        7月17日，2024年全国行业职业技能竞赛——全国首届装配钳工（汽车装调与运维）职业技能竞赛技术研讨及准备工作会议在山东省烟台市顺利召开。机械工业经济管理研究院党委副书记、副院长史仲光、中国机械工业联合会机械工业人才评价中心副主任孙颐、烟台市总工会党组成员、副主席鲍明凌、烟台汽车工程职业学院教务处主任马晓艳、机械工业人才评价中心技能发展处处长王铁印出席会议，一汽集团、上汽集团、北汽集团、陕汽集团、中国重汽、潍柴集团等企业集团和相关行业协会、院校专家代表参会，机械工业人才评价中心技能发展处竞赛主管聂喜荣主持会议。         会议首先由烟台市总工会党组成员、副主席鲍明凌致欢迎词。鲍主席表示烟台具有培养技能人才的肥沃土壤，具有承办技能大赛的独特优势和资源优势。由烟台市总工会承办的首届全国“红旗杯”班组长大赛机械赛道复赛刚刚圆满闭幕，此次能够与机械工业人才评价中心再度牵手，共同承办全国首届装配钳工（汽车装调与运维）职业技能竞赛，市总工会将按照竞赛组委会的要求，热情、周到、细致地做好竞赛的各项组织和服务工作，努力为所有参赛选手创造良好的竞赛环境。         会议第二项议程，由中国机械工业联合会机械工业人才评价中心副主任孙颐代表竞赛组委会讲话。孙主任首先介绍了机械行业及行业人才评价工作现状，同时遵照人力资源社会保障部《关于组织开展2024年全国行业职业技能竞赛的通知》文件精神，结合本职业行业人才发展现状及背景，就竞赛的目的、意义以及公平公正办赛，如何提高工作质量，保证安全、加强宣传推广等六个方面对本届竞赛工作提出了相关要求。她指出企业要积极应对汽车“五化”带来的挑战和机遇，传统车企应及早规划、积极转型，同时明确今后技能人才的培养方向，以适应未来复合型技能人才的需求，激励更多劳动者特别是青年一代劳动者走技能成才、技能报国之路。最后，孙主任强调竞赛应在严格遵照《智能网联汽车装调运维员》和《汽车装调工》两个标准相关内容的基础上，努力创新模式、把握方向，结合当前企业的发展变化，人才岗位能力的需求，为汽车行业企业培养输送更多复合型高技能人才。         接下来，机械工业人才评价中心技能发展处处长王铁印就竞赛整体方案进行了介绍，并带领与会专家就竞赛分组、竞赛用车、竞赛理论知识考试与操作技能考核成绩配比、竞赛颁奖与表彰等内容进行了热烈且充分的讨论，并达成了以下共识：
        一、竞赛分组
        设置燃油汽车组和新能源汽车组两个竞赛组别，燃油汽车组细分乘用车组和商用车组两个竞赛组别。
        二、操作技能考核用车
        1.燃油汽车组（乘用车组）操作技能考核决赛车型暂定为2-3种车型。
        2.燃油汽车组（商用车组）操作技能考核决赛车型暂定为2-3种轻卡车型。
        3.新能源汽车车型为纯电动汽车，燃油汽车车型为纯燃油版汽车。
        4.每个组别拟设置6辆决赛用车，具体供车方案将依据承办单位现有条件及各参赛企业供车意向商定。
        三、试题编制原则及要求
        1.理论知识考试用题：所有参赛选手采用同一套试题考试。其中专业知识部分中新能源汽车相关知识占比为30%，燃油汽车相关知识占比为70%。
        2.操作技能考核将设置5个故障考点，其中新能源汽车组考核内容中智能网联传感设备的调试部分将设置2个故障考点。
        四、安全操作
        赛前由所在单位统一为参赛选手购买人身意外险；参赛选手自备并正确穿戴劳防用品参加操作技能考核。
        会议最后一项议程，由机械工业经济管理研究院党委副书记、副院长史仲光进行会议总结。史院长对烟台市总工会、各参赛单位及专家对行业工作的支持以及对竞赛工作的重视表示感谢。他指出智能网联装调运维首次被引入机械行业举办的国家级竞赛项目，既充分发挥了竞赛的引领作用，也为高技能人才培养创造了良好的环境和难得的机遇，为智能网联技术的普及与应用搭建了广阔的平台。史院长强调党中央、国务院高度重视技能人才工作，竞赛是促进技能人才成长的强大引擎，相信在大家的共同努力下，汽车行业将为中国向制造强国迈进贡献更大的力量。         经过热烈讨论，在与会代表的共同努力下，会议圆满完成了各项议程。会后，竞赛组委会办公室将对技术文件进行修改并及时公示。